我市新增乘用車數量從2月的982輛,增至7月的8318輛
江門車市在逆境中突圍

來源:江門日報  發表時間:2020-09-29 07:01   

汽車下鄉補貼的出台,刺激了農村消費者購車慾望。

汽車下鄉補貼的出台,刺激了農村消費者購車慾望。

補貼政策的出台,吸引越來越多消費者到店看車。

補貼政策的出台,吸引越來越多消費者到店看車。

    近日,在廣汽傳祺江門寶成旗艦店,銷售顧問陳先生正在耐心地向客户劉先生介紹一款新車。聽説補貼、優惠加起來可以節省近萬元,劉先生當即決定買車。當天,廣汽傳祺江門寶成旗艦店舉辦6週年慶典團購會,兩天下來,62輛的成交量更是創下其今年來最好的團購成績。

    這是疫情之下,江門車市在逆境中通過不斷突圍,成功回暖的一個縮影。今年以來,受疫情影響,江門車市遭遇低潮。一季度我市新增汽車16816輛,同比下滑38%。許多汽車經銷商開局不利,陷入困境。在這樣的情況下,今年5月,省、市分別出台購車補貼扶持政策,助力江門車市不斷突圍。我市新增乘用車數量從2月的982輛,到7月增至8318輛,走出一條上揚的斜線,其中農村消費者購車比例的提高,更成為推動江門車市不斷突圍的一大亮點。

    文/圖 江門日報記者 陸沿任

    A 補貼政策扶持

    江門新增汽車數量逐漸增多

    今年1月,一場突如其來的疫情,讓江門車市遭遇前所未有的挑戰。營業一度停擺、客流大幅減少、銷量嚴重下滑……回顧今年一季度,我市新增汽車16816輛,相比去年同期的26931輛,下滑38%。從新增汽車數量來看,這是近5年來,我市一季度新增汽車數量首次低於兩萬輛。數據發佈以後,一名業內人士直言:“汽車經銷商實際的下滑程度,要遠比大市場厲害,可以説是形勢空前嚴峻。”

    以某個暢銷的日系品牌4S店為例,疫情發生前,其月銷量約300輛,疫情發生後,月銷量只有130多輛,腰斬了一半不止。“一季度,部分小眾的品牌4S店或者經營不善的4S店已經出現了工資都發不出的情況,我瞭解到的就有好幾家。”吉利江門鑫源4S店副總經理張帆説。

    提振消費,支持備受疫情衝擊的汽車行業勢在必行。蓬江區人大代表袁卓聰接受本報記者採訪時表示,疫情壓抑的汽車需求,將會隨着疫情的防控而進一步得到釋放。如果地方政府出台支持汽車消費政策“救市”,無疑將很好地釋放消費者的購車需求,助力江門車市突圍。

    今年2月,江門市商務局、市工商聯曾與江門市汽車流通行業協會舉行座談會,表示我市要研究出台支持汽車消費政策。今年5月,靴子落地。我市出實招促進汽車市場消費升級,5月1日起,消費者在江門購買“國六”標準乘用汽車,至少可獲1000元補助。江門成為省內繼廣州、佛山、深圳、珠海等城市後又一個出台促進汽車消費政策的城市。此外,廣東省有關部門也聯合組織開展2020年汽車下鄉專項行動,5月1日起,農村居民在省內購買汽車下鄉推廣車型範圍內的新能源汽車,在使用環節上給予1萬元補貼,在省內購買汽車下鄉推廣車型範圍內的燃油汽車,在購買資金上給予5000元補貼。

    江門車市的突圍,從補貼政策的實施開始。記者從江門市税務局獲悉,今年5月,我市新增乘用車6847輛,環比增長24%,環比增幅較去年5月增加15個百分點。不難看出,購車補助政策起到了立竿見影的作用,推動着本地汽車市場復甦。到了6、7月份,江門新增乘用車數量分別為7043輛、8318輛,保持持續的增長。據市商務局相關負責人介紹,1—7月全市限上零售汽車類銷售同比下降12.5%,較上半年收窄5.9個百分點,其中,7月單月同比大幅增長32.7%,單月環比提升38個百分點。至此,江門車市真的回暖了。“可以説,補貼政策是推動江門車市努力突圍、成功回暖的有力推手。”該名相關負責人説。

    B 銷售渠道下沉

    5—7月超4000名農村消費者購車

    今年5月,來自開平市月山鎮石東村的羅先生專門跑到蓬江區,把自己的座駕從摩托車升級為小轎車。今年以來,越來越多像羅先生這樣的農村居民走出家門買車,推動江門汽車市場回暖。如果説補貼政策是江門車市突圍的推手,那麼農村消費者則是江門車市突圍的強大後盾。在城市消費者大多已經購買車輛,市場趨於飽和的情況下,推動成交量回升的,正是農村消費者的購買力。

    今年5月,廣東省有關部門聯合組織開展2020年汽車下鄉專項行動。自5月1日起,農村居民在省內購買汽車下鄉推廣車型範圍內的汽車可以享受補貼。記者從省發改委消費和貿易發展處獲悉,今年5—7月,我市通過汽車下鄉補貼初步審核的車輛共計4189輛,意味着這3個月我市共有超4000名農村消費者購車,平均每月就有近1400名農村消費者購車。這對疫情之下的江門車市而言,可以説是一劑強心劑。以今年7月為例,我市限上零售汽車類銷售同比大幅增長32.7%,單月環比增長38個百分點,成為今年上半年江門車市回暖的轉折點。在這背後,是農村消費者購車熱情的推動。7月我市通過汽車下鄉補貼初步審核的車輛超1500輛,佔7月我市新增乘用車總數的近兩成。

    “農村消費者購車多的背後,是汽車經銷商積極下沉銷售渠道,方便農村消費者購車。”袁卓聰説。吳晟烽是廣汽傳祺江門寶成旗艦店的執行董事,7月28日一早,他匆匆吃過早餐後,就駕車前往台山。他將參加廣汽傳祺江門寶成台山分店的開業儀式,這也是該公司首次進駐台山。“江門車市經過連續多年的增長,市區已基本實現每個家庭一輛車,所以增長空間有限。相比市區,台山、恩平等縣級市鄉村多、農村消費者也多,許多家庭處於摩托車換小車的階段,購車慾望比較旺盛,所以我們選擇把銷售渠道下沉,把農村汽車市場的蛋糕做大。”吳晟烽説。

    “在渠道下沉同時,我們的服務也積極跟進,這就如兩條腿走路,缺一不可。”江門市愛車協會常務副會長張偉星表示,江門農村市場潛力雖大,但要真正打開市場,關鍵要讓服務更加貼近消費者。

    8月21日,在利生車城的一家汽車4S店裏,銷售顧問陳先生正在向農村客户吳先生介紹一款新車,各種優惠加起來可以節省近萬元。看到吳先生有點猶豫,陳先生補充道:“拿不出全款也沒關係,針對户籍是農村的消費者,我們推出首付兩成就能購新車,經銷商還給6000元貼息的貸款政策。”吳先生聽後一下子高興起來,現場就下了訂單。

    記者在走訪過程中瞭解到,部分汽車經銷商積極與地方銀行合作,針對農村消費者推出貸款優惠政策,專門為農村居民制定購車金融產品。“貸款購車,尤其是低首付、零利率的貸款購車,通常需要提供比較多的資料證明,但農村消費者往往無法完全提供。豐田金融就推出‘田園貸’,農村居民憑身份證、駕駛證就可以享受低首付、低利率相結合的貸款購車,門檻很低,吸引了許多農村消費者購車。”張偉星説。

    C 四季度發力

    車商期待“十一”車展

    從今年1—7月我市新增汽車數量的情況來看,江門車市的不斷突圍,無疑取得了不錯的成效。然而記者從市税務局獲悉,受淡季影響,今年8月我市新增汽車數量從7月的8318輛下滑到6689輛。江門車市的突圍之戰,似乎仍任重道遠。但江門市愛車協會常務副會長伍富輝表示,江門車市跟全國車市類似,習慣在第四季度發力。不管前三季度銷量多不好,只要在第四季度努力,總會有收穫。“江門車市能否突圍成功,第四季度是關鍵。”伍富輝説。

    伍富輝表示,根據每年江門新車成交量的歷史數據規律來看,上半年的汽車市場通常不温不火,7、8月份則屬於新車交易的傳統淡季,之後新車交易將逐漸走強,“金九銀十”這兩個月份會出現交易高峯,並將成交熱潮一直延續到年底。“所以,只要第四季度發力得當,江門車市就會突圍成功。”伍富輝説。伍富輝的看法,也受到了有關政府部門的重視。9—10月,為激發汽車市場消費活力,蓬江區將發放300萬元購車補貼,9月1日起,消費者在蓬江區購買汽車可以享受1000元到2000元補貼;9月25日—11月21日,江海區實施汽車優惠政策,從9月25日起,在江海區汽車4S店(獨立法人企業)購車即有機會獲得2000—3000元補助;8月22日—10月28日,為充分挖掘夜間消費潛能,我市還舉辦“精彩·夜僑都”嘉年華,鼓勵汽車經銷商開設夜市,以吸引人氣,推動銷量。

    “晚上出來散散步,還可以順便看車,十分方便。”家住迎賓車城附近的吳先生告訴記者,平時白天工作忙,根本就沒有時間看車。如今迎賓車城開設了夜場,下班後可以過來看看。記者在現場留意到,像吳先生這樣晚上來逛車城的市民不在少數。在迎賓車城經營二手汽車的邑富車行負責人陳先生表示,夜場的開設,對銷量的推動很有幫助,畢竟不少市民白天沒時間看車,晚上比較方便。

    “在政府部門有關政策、有關活動的推動下,相信傳統汽車消費旺季‘金九銀十’將在今年得到延續。接下來,最大的期待莫過於江門一年一度最大型的車展活動——‘十一’車展的開幕。從往年的情況來看,‘十一’車展的成功舉辦,會帶來一系列的後續效應,帶動整個10月份的汽車消費,從而推動第四季度車市的持續向好,助力江門車市突圍。”張帆説。

(責任編輯: 王雪晴 二審:王雪晴 三審:陳淑婷 )
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